Last week was a very interesting week for sure! Not only did I get the opportunity to have lunch with Christopher Podgorski, Senior Vice President Trucks. But I also got to meet a bodybuilder and visited a dealer and the distributor in Sweden.

Wait what, bodybuilder? What does this have to do with work?

As some of you might know, a concrete mixer on a truck as an example is not made by the truck manufacturer, it’s made by a bodybuilder. So a bodybuilder in this case is not the same definition that you can find on Wikipedia (“Bodybuilding is the use of progressive resistance exercise to control and develop one’s musculature”), it’s a company building bodies for trucks. The world of bodybuilders (haha) is a totally different thing than the modularised world we are used to at Scania. We often compare our product with Lego, and that our strength is that we are the best at combining the Lego parts together in a structured way so that the Lego box does not look like the floor of a messy children’s room. But when it comes to bodybuilding, everything is custom made. So basically, it is like putting Lego, Duplo and building blocks together and expect that it doesn’t fall apart when someone is moving.

The meeting with the bodybuilder didn’t have much to do with my current assignment. But this is one of the advantages with being a trainee – you can join in on meetings and go on study visits just to learn something new even if it is not super relevant to your current tasks. It was a really interesting meeting with a lot of technical discussions. This is definitely a priceless experience for me. You might think that this was not really a big deal, but I insure you that it was! I learned a lot!

Last Friday, all of us trainees were booked to visit the Scania dealer in Kungens Kurva and Scania-bilar Sverige AB which is the distributor in Sweden. At both the dealer and the distributor, we got really good presentations where we could ask lots of questions. And at the dealer we also got a tour of two of the three workshops. If it weren’t for the reason that my trainee colleague is working at the dealer this period and wanted to invite us, we wouldn’t have gotten this great opportunity! Definitely a positive thing with being a trainee.

These visits opened up a whole new world with ways of thinking that me and my fellow trainees will take with us and apply in our other work. For many of us, this was the first introduction to sales strategies and how the actual sales- and service organization works. It was a really educational day!

One thing that I will remember extra strongly are these sayings: “Never stop being a trainee”, “Once a trainee, always a trainee.” The title trainee will disappear, but in that sense that we are changing positions in the company, applying best practice everywhere we go, that we should never stop with. And as I have said before. This is when it starts. Once a trainee, Always a trainee.

Då pratar jag såklart om Scania-bilar och ingenting annat! Den ligger i Kungens Kurva där en av våra marknadstraineer gör sin andra period. Han har fixat ett studiebesök för hela traineegruppen och snart är det dags att samla ihop oss för att i gemensam trupp åka iväg på mini-resa och få en första inblick (för mig i vilket fall) i hur försäljnings- och serviceverksamheten faktiskt fungerar. Jag har hittills varit i vad vi kallar industri-delen där inköp, produktion och R&D ingår. Först nästa period kommer jag till marknadssidan så det här blir nytt för mig!

Den här veckan har också bjudit på en förmiddag med min nuvarande grupp då vi diskuterade hur den övergripande strategin för R&D i praktiken ska realiseras på gruppnivå och hur gruppen på bästa sätt kan bidra till att vi tar oss dit vi vill. Spännande!

Jag hann också med ett besök hos en tidigare trainee som började för två år sedan. Hon visade mig vad hon ansvarar för, presenterade mig för sin grupp och visade vad de är i full fart med att utveckla. Det är en av de stora fördelarna med traineeprogrammet – du lär känna en massa duktiga personer inom hela Scania och kan dessutom ta dig tiden att hälsa på och lära dig om hur de jobbar.

Trevig helg!

The headline of this post seems to be a thing many students are wondering. So I thought I will try to answer it!

When I was still in the university, I almost always had a lunch box with me. Mainly because it’s cheaper than eating out all the time. But since I started at Scania, the lunch box normally stays at home. Partly because it is easier, not having to bring food and cutlery on the train, but also because it still feels “a little luxurious” eating out.

The lunchbox is still with me from time to time, but I don’t feel as tied to it now as I was when I studied. So if you are wondering if the answer is lunchbox or no lunchbox, you don’t need to worry. That’s usually sorted out pretty quickly. You can always ask you colleagues how they normally do. And your first working day you are probably invited to lunch with, and paid by, your manager. I’m not saying that it is like that everywhere, but generally that’s the custom.

So the short answer is, it depends. There really is no answer. Do whatever suits you!

Until next time…. Take care!

My name is Wieland Klingspor and I joined Husqvarna Group´s Global Trainee Program in September 2013. My home base is Husqvarna Group Germany and I’m currently working with the Sales & Services department in Huskvarna, Sweden.

The Global Trainee program provides me with the opportunity to build a strong network within the company and to get to know several departments outside my area of expertise. So far I have been working with Sales Husqvarna Germany, Sales Gardena Germany, R&D Electric, Product Management Pro Electric and Sales & Services Nordic. In each department I have been in charge of my own project and at the end of each assignment my results have been evaluated.

The assignments have been structured so that I have been able to bring in my own ideas and suggestions while getting a thorough understanding of the respective departments’ tasks, processes and challenges. After having worked with 5 different departments already, I can say that I have developed a thorough understanding of internal processes and the impact of decisions on other departments. Cross-functional understanding is core to work strategically. The more you work with and in different departments the better you understand decisions or concerns from various standpoints. Undoubtedly, these experiences prepare me for the time after the Global Trainee Program in a good way. Noticed: The whole is more than the sum of its parts.

I am looking forward to my next assignment in Charlotte, USA where I will be working at the U.S. Sales department. But before that, I will meet my trainee colleagues in Shanghai, China, for an intensive one week training module. Every six months we meet for a one week training module at one of the Husqvarna Group’s sites around the world. The training modules help us to improve valuable soft skills and broaden our horizon.

I am honored to be part of the Global Trainee Program and glad I have chosen this path in my career, since I have grown professionally and personally – and I’m very curious about the next couple of months. Let’s stay on our toes!

Wieland Klingspor
Global Trainee
Sales Department
Germany

Okay, let’s say that you are the next Scania Graduate Trainee 2015. Then you might wonder how your program will be planned?

Well, first of all there is a framework to keep within. For example, we started with six introduction weeks. Every other week we had lectures held by inspiring managers, and every other week we worked in one of the workshops. I assembled V8 engines and helped to assemble the whole cab on the chassis, among other. Besides that I also got to help a production manager with her improvement work – loads of fun!

Then we have four periods of about three months each. The first trainee period will be at one’s home department. I am employed at a section which is divided in several groups. So my first trainee period, I belonged to the group that works with the physical vehicle ergonomics related to the drivers, but not repairmen and assemblers.

I know that various managers have wanted to do the planning of the trainee program in different ways. But in my case I presented my vision with the trainee program, how the knowledge I generate will help me in my future career and what departments I’d like included. As always, I want more than what there is room for… And my managers agreed with me, had the same vision and thoughts. So in many ways, I got to decide most of it on my own. Another thing (among others) that I really like with my managers is that the planning of what I will do after the trainee program is already discussed. And I really hope that I can end my writing at this blog by telling you about my next challenge.

The following three periods will give me more knowledge about our customers, how a Scania truck or buses are sold and experience from both production and purchasing. I will tell you about this continuously in this blog.  You can read about my underground adventures here.

What I wish to convey is that everything exciting and challenging you take on as a trainee does not have to end just because the program does. As I wrote in my last post, this is when it starts. My impression is that opportunities to try something new is always there, you just have to see it yourself, or have people around you who can see what those new things could be. Remember that when you are suited for something, you don’t always have to push it all by yourself.

The application time for Scania Graduate Trainee Program 2015 has run out. I hope that you all applied, and I hope that I have conveyed some kind of piece of the puzzle as to what it might mean to be a trainee. Do not hesitate to ask questions if there is anything you wonder! I’m happy to answer what I can 🙂 To those of you who applied this year: Good Luck to you and I hope I will see you in the fall!

Hej alla,

Jag tänkte börja med en lite roliga anekdot. Nu i veckan var vi på LARM (arbetsmarknadsmässan på Linköpings tekniska högskola) och inför det så skickade vi ut inbjudningar till olika intressanta personer på SJ som vi ville skulle åka med. En av cheferna som brukar vara upptagen svarade väldigt fort. Senare visade det sig att hon inte hade läst inbjudan helt och hållet utan bara sett att det stod LARM och tänkt att det här är säkert något viktigt. När hon insåg att det inte var fullt så viktigt, blev hon tyvärr tvungen att tacka nej. Så kan det gå, men LARM är ett ganska bra namn att ha på en arbetsmarknadsmässa trots allt,  det skapar ju uppmärksamhet!

Redan i måndags var vi på plats i Linköping för att hålla lunchföreläsning tillsammans med Johan som är varumärkesansvarig på SJ. Föreläsningen inleddes med att Johan berättade för ingenjörsstudenterna om sin karriär som maskinare, det verkade vara en uppskattad föreläsning full med humor och bra tips. Efter Johan var det dags för mig och Stina att entra scenen och även vi fick publiken att skratta med oss. Stort tack till alla 177 studenter som kom!

Under veckan har jag även jobbat med att fixa iordning den Excelfil som vi kommer att ha som road map inför lanseringen av X 2000 Stockholm-Oslo den 9 augusti. Jag var även på möte tillsammans med Petter som är affärschef för linjen och marknadsavdelningen där vi diskuterade deras spännande förslag. Det kommer att bli en riktigt bra lansering så håll ögonen öppna i media när det börjar närma sig. Jag har också startat upp mitt nya projekt som handlar om bevakning av konkurrenspriser för revenue management. Parallellt så rullar även mitt förra uppdrag kring inkluderad plats vidare.

I fredags morse hängde jag med några kollegor ut till Wenngarn utanför Sigtuna. Vi inledde morgonen med ett cirkelträningspass och lyssnade sedan till en föreläsning om vad näringslivet kan lära av elitidrotten för att bygga sammansvetsade och vinnande lag. Det var riktigt intressant, en sak jag verkligen tar med mig var hur ägaren till fotbollslaget New York Red Bulls flög in flera gånger per år till New York. Han gick igenom code of conduct, kommunikationsplaner, klädsel vid resor till matcher mm. Efter genomgången fick alla medarbetare oavsett roll i organisationen skriva på ett kontrakt om att man var villig att följa alla förhållningsregler. Genom att vara tydlig med vad som gällde och ställa samma grundläggande krav på alla medarbetare så skapade man en väldigt stark gemenskap och en vinnande organisation. Ett inspirerande exempel för näringslivet!

Stort grattis till vinnarna i vår tävling där studenterna tävlade med kreativa förslag på hur vi kan öka försäljningen till studenter. De kommer att få två biljetter vardera till Way Out West alternativt Summerburst i Stockholm när festivalerna närmar sig. När vi läste förslagen slog det mig och Stina att vi måste bli bättre på att informera om att vi har grattis WIFI på alla snabbtåg och dubbeldäckare, både i 1 och 2 klass, testa det nästa gång ni åker med oss.

Nästa vecka ser jag fram emot vårt studentmingel som hålls på huvudkontoret på torsdagen.

Dagens tips: Spotifylistan SJ Petter som passar perfekt för en Aw.

Glöm inte att söka till vårt traineeprogram om ni inte redan har gjort det, ansökan stänger den 22 februari.

Ha en riktigt härlig helg!

/Christoffer

I måndags och tisdags var vi i Linköping på arbetsmarknadsmässan LARM. Som trainee på SJ får jag och min traineekollega Christoffer ansvara för att marknadsföra SJ mot studenter och hjälpa till med rekryteringen av nästa års traineer. Vi har stora planer för hur vi vill visa upp SJ mot studenter och det känns som att SJ börjar komma upp på radarn bland arbetssökande studenter. Under året har vi startat SJ Internship IT och rekryterat två riktigt skarpa studenter, vi har tagit fram ett exjobb på Trafikledningen, börjat blogga, Instagramma, fixat en uppdaterad hemsida och åkt runt på mässor.

I måndags höll vi en lunchföreläsning i Linköping där vi hade med oss Johan som är Varumärkesansvarig på SJ. Han pratade om sin karriärresa, varför han jobbar på SJ och vad han gör som varumärkesansvarig. Han presenterade också hur SJ tog fram de nya värderingarna som presenterades internt på bolaget under hösten. Därefter pratade jag och Christoffer om hur vi upplevt första halvåret som Management Traineer. Det blev många skratt och en avslappnad stämning!

Vi fick mycket härlig feedback efter föreläsningen och det verkar som att studenterna uppskattade att vi pratade om karriärtips och upplevelser snarare än om siffror och organisation.

Var du där? Skriv gärna en kommentar om vad du tyckte och om du har något tips på vad vi kan göra ännu bättre!

/Stina

Christoffer med all vår packning. Det är riktigt smidigt att vi kan åka tåg med allt detta!

Nu börjar det bli dags att fundera på nästa steg i karriären. Inte bara för mig som börjar på en ny rotation inom Coca-Cola Enterprises till hösten, utan också för dig som är som är på väg att ta steget från studier in i arbetslivet. För ett år sedan satt jag på ekonomihögskolan i Lund och hade många tankar och funderingar om mitt jobbsökande. Jag hade redan då skickat ett par ansökningar där jag inte gått vidare (vilket såklart gav upphov till tankar om att jag aldrig någonsin skulle få ett jobb…) och jag hade väldigt svårt att greppa vad som förväntades av mig som arbetssökande student och vad som skulle få mig att sticka ut bland alla tusentals jobbsökande studenter på arbetsmarknaden.  Därför tänkte jag skriva lite kort om de olika stegen i min egen rekryteringsprocess och försöka bidra med några konkreta tips.

1. CV och Personligt brev – ”Standardtipset” är ju att trycka på de saker som är relevanta för tjänsten, vilket är helt korrekt. Dock tycker jag att du ska ta dig en funderare över vad detta verkligen innebär. I stort sett alla sökande har en akademisk utbildning. Därför är det slöseri att trycka på detta i din ansökan. Tänk istället på vad du har gjort för andra saker som kan vara till nytta i tjänsten. Kanske har du bott utomlands, deltagit i volontärprojekt eller varit ungdomsledare i någon idrott? Ansträng dig för att få din personlighet och profil att lysa igenom i brevet. Nämn hellre färre grejer och motivera väl varför det är relevant istället för att försöka rada upp så mycket info som möjligt.
2. Onlinetester – Jag fick göra två tester på 45 minuter vardera, ett numeriskt och ett verbalt. Du som har gjort högskoleprovet kommer att känna igen dig i dessa.
3. Telefonintervju – Detta moment var jag riktigt nervös över. Jag blir mycket lättare nervös över telefon eftersom jag inte kan uppfatta ansiktsuttryck på den jag pratar med vilket gör det svårt att veta om de förstår vad jag menar när jag motiverar och förklarar. Detta gör att jag ibland har en tendens att ”pladdra på” och bli osaklig i onödan. Jag försökte ha detta i åtanke och förberedde mig genom att läsa på lite kort om företaget samt tänka igenom vilka erfarenheter jag skulle kunna exemplifiera om det skulle behövas.
4. Assessment Centre – Dagen D. Vi var 12 kandidater som samlades på huvudkontoret i Jordbro en morgon i april. Den enda informationen vi hade fått var att vi skulle ha en heldag med olika typer av övningar och presentationer. Dagen bjöd på mycket skratt och tuffa utmaningar, både individuellt och i grupp. Alla kandidater var verkligen extremt duktiga och professionella vilket fick mig att inse att konkurrensen skulle bli stenhård.
5. Slutintervjuer – Och så var vi bara tre kandidater kvar. Det sista momentet bestod av två slutintervjuer som hölls av vår VD här i Sverige samt av den HR-partner som är ansvarig över den nordeuropeiska affärsenheten. I ärlighetens namn så förberedde jag mig inte så mycket, utan försökte sammanfatta ”godbitarna” från de tidigare delarna av rekryteringsprocessen.

Jag hoppas att jag har lyckats bidra med lite klarhet i hur rekryteringsprocessen ser ut. Lycka till med jobbsökandet och glöm inte att ansökan till vårt University Talent Programme – Sales & Marketing stänger den 22:a februari.

Har du också THIRST? Missa inte chansen att bli en del av detta härliga gäng 🙂

I have always wanted to learn more. It’s like I’m always thirsty for knowledge. So it’s no surprise that when I got the message that I will go to Sao Paulo, Brazil for my abroad period I immediately started a Brazilian Portuguese language course. I mean, I wouldn’t want to work in a country not being able to at least say good morning! Had a nice weekend? A big cup of coffee please. Would you? So now I study a new language during work hours. Well not all of the studying. But the lessons are work, actually learning it I do on my spare time.

Some seem to believe that as soon as you graduate and start working, your learning curve flattens. My experience is the opposite – mine has never been so steep before! What you learned in school is all good, but it’s only the foundation on which you will build all the rest.

To all the graduates reading this: Welcome to the rest of your life! This is when it starts!

Någonting jag aldrig hade trott jag skulle kunna kalla mig är konstruktör, vilket är precis vad jag jobbar som just nu. Idag kom beviset för det svart på vitt: min första ritning! Längst ner i hörnet i en liten liten ruta står det att just jag är ansvarig konstruktör. Trots att det projektet var den första uppgiften jag fick här på R&D och trots att det verkligen är det minsta man kan göra här är det kul att se att jag faktiskt har börjat producera någonting! Det ska bli kul att se mina andra, större projekt rulla framåt.

Efter att ha varit med på några olika avdelningar har jag börjat kunna knyta ihop det jag har gjort i det större flödet inom Scania. Jag är nu med som konstruktör och tar fram underlag för nya delar som i framtiden ska sitta på produkterna. I höstas var jag med under sourcing-delen på inköp för att hitta leverantörer till delarna som ska introduceras. Under de första veckorna av traineeprogrammet fick jag jobba på linan med att montera och se hur delarna som kommer in sätts ihop till lastbilar. Nästa period får jag vara med i ännu ett steg och då blir det på marknadssidan där jag kommer jobba med Sales Management på marknadsbolaget i Tyskland. I Scania-världen kommer den biten någonstans mellan inköp och produktion eftersom varenda lastbil som produceras har en kund som lagt en order för just den bilen. Sa någon lean?

Nu råkar det också vara nästan precis ett år sedan jag sökte till Scanias traineeprogram – någonting jag inte har ångrat en gång. Sista dagen för ansökan med start i höst är onsdag nästa vecka. Just sayin’.