Nu har jag hunnit med en hel månad på min fjärde traineeperiod som jag spenderar på vårt projektkontor och det känns som hög tid för en uppdatering. Jag jobbar nu som delprojektledare i ett av de större pågående projekten och dagarna bara försvinner. Det är hög puls här och väldigt bra stämning bland projektledarna, en riktigt kul arbetsplats helt enkelt.

Mina uppgifter är varierande. Jag pulsar avvikelser och tidsplaner, träffar såväl inköp som R&D och produktion och får av bara farten en bra överblick på hur projektledning på Scania fungerar. Jag har också fått en mer strukturerad introduktion och fått förklarat för mig hur allt fungerar, men för min del är inget lika bra som att lära sig på jobbet. Med mina tidigare traineeperioder i ryggen har jag kunnat komma igång snabbt eftersom vokabuläret är bekant och för att det nu – till viss del åtminstone – handlar om att byta perspektiv.

Det här med att komma igång snabbt i en ny position är någonting jag har lärt mig genom traineeprogrammet. Det går lättare varje gång och jag hoppas och tror på att det kommer kännas lika bra nästa position jag går in på. Då är det faktiskt skarpt läge, för det här är inte bara min fjärde traineeperiod utan också min sista. I november är trainee-tiden över och jag kommer gå tillbaka till inköp där jag hör hemma och påbörja en tjänst där.

Fram till dess ska jag lära mig allt jag hinner om projektledning och här på bloggen kommer jag bjuda på lite godbitar om det jag gör och lär mig!

Då var det dags. Mina nästan tre månader i Tyskland har nått sitt slut och nu sitter jag här och har fyra veckors ledighet framför mig. Inte något alla har och inget jag vill ta för givet. Efter alla sommarlov, julov och påsklov som jag har jobbat under studietiden känns det helt magiskt att inte bara få vara långledig – utan att också få betalt samtidigt. Betald ledighet. Wow!

Min tid i Tyskland kommer jag minnas som en tid av förvirring,  aha-upplevelser och Excel-knackande. Förvirringen i att arbeta på ett språk jag inte helt behärskar har bitvis varit total. Den utmaningen har varit stor men på något sätt gick det och det känns riktigt roligt att åka hem med ett tredje språk i bagaget. Aha-upplevelserna är en effekt av hur jag trodde att det fungerade på marknadssidan innan jag kom hit. Att komma ner och se hur det faktiskt går till har gett mig insikten att hur säker jag än känner mig på något så är sannolikheten stor att jag har helt fel. Facts first alltså. Sen var det ju det här med Excel. Ni har säkert också sett bilder från 9gag där en high school graduate tackar Wikipedia och Google för trogen tjänst. Jag tackar Excel (Google Translate får ett hedersomnämnande!).

När jag kommer tillbaka efter Semestern i Augusti påbörjar jag min fjärde och sista traineeperiod. Den kommer jag spendera på Scanias projektkontor som ansvarar för projektledning inom nyutveckling, vilket kanske framförallt berör R&D, inköp och produktion. Hur balanserar vi egentligen utvecklingsprojekten och skapar en bra projektportfölj? Hur gör vi för att kontrollera att det R&D utvecklar går att köpa in i tid och att leverantörerna lever upp till kvalitetskraven? Och hur lyckas vi fasa in allt nytt i produktion utan att onödiga kvalitetsavvikelser och  förseningar drabbar våra kunder? Framförallt – hur gör vi för att dessa tre väldigt olika avdelningar tillsammans ska arbeta mot ett gemensamt mål? Det ska jag försöka ta reda på i höst.

Fram  till dess önskar jag er alla en riktigt fin sommar 🙂

Under mina hittills cirka 10 månader som trainee har jag fått prova på saker jag för bara ett par år sedan aldrig hade gissat att jag skulle göra. Jag har tagit lastbilskörkort, jobbat på linan med att montera både motorer och lastbilar och till och med lånat med en lastbil hem till familjen över påsk. I helgen gick jag med fyra traineekollegor på lastbilsrace och gjorde därmed listan på saker-jag-inte-trott-jag-skulle-göra ännu lite längre.

Fem glada traineer på lastbilsrace

Line-up precis före start

Truck Grand Prix är ett återkommande event som hålls vid Nürburgring. Vanligtvis är det sportbilar som dundrar runt på banan men för åtminstone en helg om året tar lastbilarna plats i startfållorna. Vid sidan av racet som är huvudmomentet pågår utställningar, parader, spelningar och framförallt kryllar det av truckers. Det är roligt att se vilket intresse det finns för våra produkter även om Scania av naturliga skäl inte syns mest eftersom det finns två inhemska tillverkare i Tyskland.

Trots att Scania inte har den största fan-skaran i Tyskland kanske vi ändå har de mest dedikerade. Vid Scanias utställningsområde fanns en tatuerare som enbart tatuerade Scania-motiv – oftast Gripen som ni hittar på loggan. Det fanns inte en ledig tid på hela helgen. Alla tider var förbokade. Vilka kunder!

Scanias alldeles egna tatueringsstudio

Få verkar ha missat att Scania förra året blev fullvärdig medlem av VW-gruppen. Med över 10 miljoner sålda fordon under 2014 är det inte svårt att tänka sig vilken utmaning det är att koordinera och hitta synergier mellan gruppens bolag. En del i att öka kommunikation och förståelse inom gruppen är KTT (Konzern Trainee Treffe). Under tre dagar varje år samlas traineer från VW, Skoda, Porsche, Audi, MAN, Bentley och alla andra för att lära känna varandra och få bättre insikt i gruppens varumärken och verksamheter. Numera är alltså även Scania representerat och på årets KTT förra veckan deltog jag tillsammans med två av mina traineekollegor.

VW-gruppens traineer samlade på KTT i München

Totalt deltog 143 traineer från gruppens olika bolag och det var fantastiskt roligt att få träffa dem. Det är absolut det som jag framförallt tar med mig från KTT. Dessutom fick vi höra hur de andras traineeår ser ut och samtidigt lära oss mer om MAN som inte bara är årets arrangör utan även Scanias systerbolag i det nya holdingbolaget Truck and Bus GmbH.

Nu är jag tillbaka i Koblenz och jobbar vidare med mitt projekt som jag lite otåligt tycker borde vara färdigt nu. Det finns dock lite detaljer kvar att ta hänsyn till, så med lite extra motivation från förra veckan i bagaget tar jag tag i de sista bitarna innan det är dags för semester om ett par veckor!

En stor fördel med att vara placerad mitt i Europa under utlandsperioden är att det är så nära till mycket runtomkring. Från Koblenz har jag nära till flera andra i min traineegrupp som är på sina utlandsperioder. I fredags förra veckan var vi fem stycken traineer som möttes upp på vårt Spare Parts Center i Opglabbeek i Belgien. Därifrån slussar man varje dag ut reservdelar till verkstäder runt om i världen. Imponerande logistikflöde!

Opglabbeek ligger bara några timmar från Koblenz och var väl värt ett besök. Vår logistiktrainee var stormförtjust och vi fick under dagen träffa IT-chef, verksamhetschef och ett antal medarbetare på lagret som visade oss runt och berättade om sina jobb. Vi rundade av besöket med några turer i plocktruckarna och så fick vi testa lite ny teknik som i framtiden är tänkt att användas som hjälp vid plockning och packning. Bland annat görs tester med Google glasses – första gången jag fick chansen att testa ett par 😀

I veckan har mitt projekt här hos Scania Deutschland tagit fart ordentligt så just nu är det fullt upp – dags för en fullspäckad fredag (redan?!).

Nu sitter jag vid mitt nya skrivbord hos Scania Deutschland i Koblenz och har precis avslutat ett möte där jag fick tips och råd från en kollega om hur jag bäst ska komma igång med min huvuduppgift här. Jag kommer bland annat segmentera lastbilsbeståndet kring våra verkstäder i Tyskland för att kunna erbjuda rätt tjänst till rätt kund. Som Europas största marknad där alla Europeiska varumärken är aktiva och alla segment finns representerade är det inte en helt okomplicerad uppgift, vilket också gör det roligt.

Sedan sist har det alltså hänt en hel del. Jag har avslutat min period på R&D, haft utbildningsvecka med traineegruppen, varit på språkkurs i München, flyttat till Koblenz och påbörjat min tredje av totalt fyra traineeperioder. Min period här fick en rivstart med en resa till Österrike för att träffa organisationen där. Dagen därpå fick jag delta på en utbildningsdag för tyska säljare utanför München innan vi for tillbaka till Koblenz. Verkligen omväxlande, och ett bra tillfälle att snabbt försöka förstå hur säljorganisationen här fungerar.

De sista veckorna har varit både händelserika och roliga. För några veckor sedan hade jag inte heller trott att jag skulle kunna jobba på tyska redan nu. När jag kom till kontoret förra veckan presenterade jag mig på tyska och sen har det rullat på av bara farten. Det är en stor utmaning och även om jag känner mig lite som ett barn ibland när jag inte hittar orden är det en kick varje gång jag inser att någonting nytt har fastnat. Jag lär mig ord som Kraftstoffwirtschafflichkeit (bränsleekonomi) och Hinterachse (bakaxel), typiskt sånt som bara funkar på jobbet!

Hos Scania Österrike stod en gammal svensk militärbil från 70-talet. Då måste man självklart provköra!

Vy över Koblenz Altstadt från första sightseeing-rundan

Some time ago we had our second seminar week. I and six of my trainee colleagues were responsible for arranging it. And I am really glad that everything worked out without any major crises. Trying to find matching time slots in ours, and the top managements schedules, really is a challenge. But everything went smoothly and all the people we contacted were enthusiastic and really wanted to teach us about their job!  It really is a joy working with helpful people that are passionate about their job, and loves acting as knowledge ambassadors, wanting to spread their wisdom!

During the seminar weeks we learn about our core processes. Last time it was product development, and now we talked both about sales and the order and delivery of our products. It really is a great way of getting the broader picture and to understand more of the company’s total operation. That really is a key success factor. What we get is an understanding of the total consequences of our decisions. You might think that working at R&D doesn’t have much to do with the rest. Or at purchasing or any other place for that matter. But it effects so much. And only when we know the current status, and the total impact of change, we can make the right and objective decisions.

Now, two out of three seminar weeks has pasted. In a way, I am looking forward to the third one. But that also means the end of the trainee program……

Sju lastbilar i olika färg och form med 15 nyblivna och glada lastbilschaffisar begav sig ut på Sveriges vägar förra veckan. Det var Scanias traineegrupp på väg mot Göteborg för ett studiebesök hos återförsäljaren i väst. Vi hade schemalagt så att vi körde ner i fyra sträckor och bytte bil och förare i varje rast så att alla skulle få provköra så många olika bilar som möjligt. Det är produktkännedom på riktigt, det jag lärde mig under turen fram och tillbaka till Göteborg hade jag inte kunnat lära mig genom att läsa om lastbilar eller kundbehov någonstans. Ibland är hands-on det enda alternativet, och vi hade väldigt roligt med att testa olika bilar och funktioner. Och såklart känns det extra bra när man i en Scania-bil med V8-motor utan större ansträgning susar förbi andra lastbilar längs vägen 😀

Efter studiebesöket som upptog hela fredagen hade vi en riktig toppenhelg tillsammans i Göteborg innan vi körde hemåt igen på söndagen. Här ser ni oss uppställda på en rastplats i Huskvarna på vägen ner framför Nalle Puh och Fanny (yes, alla bilar har namn!).

Being a trainee means a wide range of work tasks. Me and one of my trainee colleagues have been planning what is called a “Talarforum”, directly translated to speaker’s forum. What we do is that we invite all the old trainees to listen to a speaker talking about a hot topic. Last week we listened to Stas Krupenia talking about the MODAS project that was aired on swedish news some weeks ago. Here you can find the clip: https://www.youtube.com/watch?v=C4IMOo6KX3Q

The speaker’s forum is a great way of networking with current and former trainees. You never stop marvel at the wide range of work tasks one can have! It really is now it starts, and it starts with you 🙂

The abroad period I mean! As I mentioned before, I am going to São Paulo, Brazil. And last week I booked the flights! The planning of my work there is ongoing and I can tell you that it´s going to be really exciting! I will keep you posted, promise!

One thing that is included in our trainee program is an one week language course to prepare us for the abroad period. The week before my arrival in Brazil, I will be in Cambridge to study english. To make sure that all of us get classes at our level of skill, we have been doing some tests and filling out what we would like to improve. It is going to be an intense week for sure with classes, both single and in small groups. And there will probably be study trips and of course evening activitites as well. We are staying with host families so we will really get the chance to practice our english!

When talking to former trainees, they say that if they have to choose, the abroad period and the language week was the most fun and educational of the whole trainee program. That I am really looking forward to!