Applying for a trainee program


No Comments

The application processes for trainee programs at big international companies are often structured in a similar way. In order to give you a better insight into the individual steps of the application process, I will share my own experience with you, when I applied for Scania’s Graduate Trainee Program in 2014.

First, I had to create a profile on Scania’s career website where I uploaded my CV, letter of motivation, and supporting documents (degree certificate etc.). Directly after I had sent in my application, I received an e-mail from Scania, which confirmed the submission of my application.

One week later, I was invited to perform two online tests: the Adjustable Competence Evaluation (ACE), a test which investigates one’s ability for complex reasoning, as well as the Master Person Analysis (MPA), a personality test which looks at one’s behavioural preferences, individually and in relation to others. After I had performed the tests, I received a summary of the results, and I was very surprised that a computer test was able to grasp my personality so perfectly.

Not even a week later, a woman from Scania’s HR department called me and invited me to the first interview round. Since I was living in Germany at that time, she suggested that the first interview was done via Skype. I was quite nervous since this was my first job interview in Swedish, but the recruiter made me feel comfortable and the interview atmosphere was very welcoming. It felt more like having a conversation than being bombarded with questions. It became obvious to me that it was important for Scania to get to know me as a person, and therefore, the discussion of the personality test results played an essential part during the interview.

It took about one week again, until I received an e-mail from the recruiter, in which she asked me to name a contact person, with whom she could talk about me. I gave her the contact details of my supervisor during my internship at the German-Swedish Chamber of Commerce. Only two days later, I received a phone call that I had made it to the second interview round, an assessment center at Scania in Södertälje.

The assessment center took place ten days later and was scheduled for two days. There were four trainee positions available within Sales and Marketing and eight applicants were invited to the assessment center. Thus, four of the applicants took part on the first day and the other four participated on the second day. I was the only non-Swede in my group, therefore, the assessment center was held in Swedish.

The assessment center started with a health check and drug test at Scania’s medical center. Afterwards, we met the four managers for the four trainee positions and had to solve a case study in the group. Then we had lunch at one of Scania’s cafeterias with some former Sales and Marketing trainees. After lunch we had five individual interviews, with the four managers and the HR department. In the interviews, the managers also presented their departments and described the tasks of the trainee positions.

Three days later, one of the managers called me and offered me the trainee position within the Marketing Communications department, and I accepted the offer right away.

I would like to encourage you all to apply for a trainee program, even if you might think that you do not fulfil all of the requirements. Do not miss this opportunity!

No Comments - Click here to be the first to comment!





Bookmark and Share

Please leave a comment - click here!

Hello and welcome to my blog


4 Comments

Hello, my name is Alexandra Wilbs and I am a blogger at TraineeBloggen. This is my very first blog post on TraineeBloggen, therefore, I would like to take this opportunity to introduce myself to you.

I am from Germany, where I attained a Master of Science in International Business Studies at the Friedrich-Alexander University Erlangen-Nuremberg. During my studies, I spent two semesters abroad at the universities of Uppsala and Linköping. Additionally, I completed two internships at the German-Swedish Chamber of Commerce in Stockholm. Hence, Sweden has become my second home and communicating in Swedish in a business setting is perfectly natural for me.

The field of strategic management has always been the main focus of my studies. Furthermore, I became familiar with the sales and marketing business during my internships in Sweden and Australia, where I worked at Australia’s largest telecommunications and media company, Telstra Corporation Limited.

Since my studies and my internships both indicate a strong international focus, it was very important for me to start my professional career in a leading international company. In August 2015, I started working as a Graduate Trainee in Sales & Marketing at Scania. Scania is a perfect fit for me and Scania’s engineering prowess and orientation towards innovation and sustainability fascinate me. Besides, the Scania Graduate Trainee Program offers me the possibility to apply and to deepen my previously acquired experiences and skills as well as my passion for international business relations in an exciting and challenging working environment.

Stay tuned for my next blog posts, in which I will give you a better insight into my life as a Scania Graduate Trainee.

Read 4 Comments





Bookmark and Share

Please leave a comment - click here!

Hello from Sweden!


1 Comment

I’m finally back home again after a great training module in China, which included presentations, soft skills training, factory tours, nice dinners, etc etc. But before I left for China I made sure to enjoy my final weeks in Japan, which were just as good as the first ones. I visited a lot of suppliers but of course I also took the chance to discover more of what Japan has to offer outside work, which turned out to be a lot. Sumo wrestling, theme restaurants (robots and Alcatraz), the world’s biggest fish market, karaoke, hot springs, mountain hiking or cherry blossom photographing were just some of the activities I spent my weekends on. Like many people have discovered before me, spring time in Japan surely is something special and I was lucky enough to spot a lot of plum trees and early cherry blossom trees in full bloom before I left.

Cherry blossom

Cherry bloosom in Japan

Back home, I have just finished my second week on my new assignment in Brands & Marketing. This reminds me of my first assignment as a trainee, everything (well, most things) is new and sometimes I don’t fully grasp what people are talking about in the meetings. But I feel that I’m gradually picking up the marketing language and all its TLA’s (three-letter acronyms) and it sure is a very interesting area, especially since I come from Sourcing and haven’t had very much to do with this department before. So even if it’s a little difficult now in the beginning, I feel very excited about this assignment, which will be my last in the trainee program.

Speaking of which, since we will have a new batch of trainees joining Husqvarna Group in August and hopefully some of you might be reading this, I would like to take this opportunity to give you some tips that I think has given me a good trainee experience so far:

 

Say yes to everything – well, obviously with some limitations and of course your schedule must allow it, but the best way to learn things is to practice them so take every opportunity you get to involve yourself in new tasks. If you stay curious and are eager to learn, the trainee rotations will be so much more valuable.

Speak up – dare to ask when there is something you don’t understand, no one expects you to know a lot in the beginning. Also don’t be afraid to speak your opinion and question things if you don’t agree.

Reach out to your colleagues and offer them your help – if you have some time over or a colleague is having a problem with something, ask if you can help them! Most people appreciate some support and the next time it might be you who need help. For me, it felt especially good during my first assignment when I could start to help people since I spent most of my first weeks (or let’s be honest, months) asking for help myself.

Ask for feedback – through the trainee program you will have planned feedback sessions but I would recommend you to try to ask for feedback even outside these sessions. My experience is that most people find it hard to give constructive criticism, but I think that this kind of feedback is very important for personal development. After you have finished a big task or a project, ask the people involved if they think you could have done anything differently and make sure to remember the feedback for your next project.

Learn how to utilize your network – one of the biggest benefits of being a trainee is undoubtedly the extensive network the rotations and training modules will give you. Knowing how to use this efficiently may help you in getting quick support or valuable input for your work tasks.

Take initiatives – this probably goes without saying but I’ll put it on my list anyway.

Have fun and socialize – very important! Work isn’t just about isolating yourself in front of an Excel sheet 40 hours a week, it gives you so much more energy and inspiration if you can chat and laugh with your colleagues over a coffee now and then. By interacting and having fun, you are also keeping your network alive and it might very well lead to some new good ideas or insights for your current project.

Zero-turn mower testing – typical trainee activity

Finally I want to finish by wishing all potential new trainees good luck in the final stage of the recruitment process and I very much look forward to see you after the summer!

Lisa Barrehag
Global Trainee
Husqvarna Group

Read 1 Comment





Bookmark and Share

Please leave a comment - click here!

En hektisk vinter!


No Comments

“Vad gör du nu för tiden… varför hör du aldrig av dig?”

 Lite så känner jag just nu, det var (återigen) väldigt länge sedan jag skrev något här. Men nu har jag tänkt att ni ska få en lite update om vad som hänt på sistone.

Sedan vi hördes senast har jag avslutat mitt första projekt som trainee på Holmen, vilket var en spendanalys av våra två sågverk, Iggesund och Braviken. I analysen tittade jag samtliga stora kostnader förutom el och timmer, och syftet var dels att strukturera upp materialet och dels att finna besparingar och möjliga samordningar mellan sågverken. PÅ slutet av projektet blev det lite tajt om tid och jag jobbade parallellt med analysen av Bravikens sågverk och med att förbereda redovisningen/slutförande av projektet. Slutprodukten i projektet var förutom en väldig massa material relaterat till analysen en presentation som jag höll för ledningsgrupperna för de båda sågverken. Sammanlagt var det runt 15 personer som först lyssnade till min presentation och sedan deltog i en diskussion kring det fortsatta inköpsarbetet. Inspirerande, intressant och nyttigt var det att deltaga och lyssna. Det är självklart kul när folk blir inspirerade av något man gjort och vill fortsätta arbetet i samma riktning!

I och med projektavslutet var jag även färdig i Iggesund, och veckan innan jul tömde jag min lägenhet där uppe och flyttade hem. Under mitt nästa projekt, som börjar idag, kommer jag huvudsakligen att vara stationerad i Stockholm. Jag kommer dock att resa till och spendera tid både i Braviken och Hallstavik. Mitt nästa projekt tycker jag, som utbildad lärare, ska bli extra intressant. Jag ska nämligen vara med och ta fram utbildningsmaterial och utbilda användare i ett nytt inköpssystem. Än så länge är det fortfarande mycket som inte tagit form, men jag har börjat läsa på om systemet och övat på egen hand – först av allt måste jag ju lära mig själv.

Så ser läget alltså ut för mig just nu, och jag ser med spänning fram emot hur det nya projektet kommer att utveckla sig. Jag vet av erfarenhet att uppstarten av projekt (enligt min mening) oftast är svårast/knepigast när man befinner sig mitt i det. När man tittar tillbaka projektet i efterhand är det dock oftast där man lärt sig som mest. Vi får se om detta stämmer även denna gång.

Nedan följer lite bilder från hösten/vintern.

På besök på Bravikens sågverk med Holmens introduktionsprogram.

På besök på Bravikens sågverk med Holmens introduktionsprogram.

Jag testkör en timmertruck på Iggesunds sågverk

Jag testkör en timmertruck på Iggesunds sågverk

Takvandring med Holmens representanter på arbetsmarknadsmässor

Takvandring med Holmens representanter på arbetsmarknadsmässor

 

No Comments - Click here to be the first to comment!





Bookmark and Share

Please leave a comment - click here!

Sista dagen som trainee


No Comments

Den här veckan har traineegruppen samlats igen för vår tredje och sista seminarievecka. Temat var Service Delivery-processen vilket innebär att vi har fått lära oss massor om service i dess bredaste mening. Med andra ord allt Scania gör och vill göra i framtiden för kunderna efter att de fått lastbilen levererad. Bland höjdpunkterna var föreläsningar från nästan alla i Scanias ledningsgrupp – riktigt spännande att få höra deras karriärtips och syn på vart Scania är på väg. En annan höjdpunkt var dagens utflykt till Sjöräddningen på Dalarö och deras båt med Scania-motorer. Häftigt att se hur våra produkter används i praktiken!

20121123-162749.jpg
På sjöräddningens båt

20121123-162809.jpg
En motor i världsklass

Så var det fredag och slut på både veckan och de 14 månaderna på traineeprogrammet. Idag är alltså min sista dag som trainee och mitt sista blogginlägg här på traineebloggen.se. Det känns lite konstigt att släppa “trainee” som nästan blivit något av en identitet, men det känns också spännande att gå vidare till nästa steg. Från och med nästa måndag kommer jag arbeta med inköp av hydrauliska komponenter. En rejäl utmaning som de nyfikna kan följa under en tid på Scanias karriärblogg.

Trevlig helg och tack för mig!
Louise

No Comments - Click here to be the first to comment!





Bookmark and Share

Please leave a comment - click here!

Upplevelser


No Comments

 En lång vecka går mot sitt slut, och igår kom jag på mig själv med att tänka “åh, imorgon ska jag bara vara på kontoret hela dagen, vad skönt”. Det är en av det sakerna som får mig att verkligen älska mitt jobb – jag får vara med om så mycket att de dagar jag arbetar “som vanligt” på kontoret känns som välförtjänt vila. Sen ska jag ju i och för sig inte sticka under stol med att jag börjar bli lite lagom trött på allt tågresande. Men som sagt – upplevelser har varit lite av veckans signum.

 Jag började veckan i Iggesund, där jag var helt ensam på kontoret i två dagar. Det är nästan läskigt hur effektiv man kan vara när man får fokuser till 100 % på det man håller på med. Samtidigt tror jag att man skulle tröttna väldigt fort så jag är tacksam över att jag för det mesta har min kollegor på plats. Kvällarna ägnades som vanligt och körlektioner – men även middag, choklad och romatisk komedi med Sofia (en av traineerna i Iggesund). Redan på tisdag kväll var det dags att åka hem.

På onsdag morgon besökte jag nämligen min gamla skola och mitt gamla program, Civilingenjör & lärare på KTH. Jag fick träffa årets nyantagna studenter och pratade lite om studierna och vad man kan göra efter studierna. Det är inte så länge sedan jag stod där själv, och det var jättekul att höra hur de hade det. Som vanligt när jag ska prata är det alldeles för roligt och jag har svårt att sluta, så den blev det en språngmarsch till kontoret för att hinna i tid till nästa sak på agendan. Nämligen kick-off med det gäng som ska representera Holmen på olika arbetsmarknadsmässor och branschkvällar under det kommande året. Vi diskuterade bland annat kommunikationsstrategier, vår målgrupp och rekryteringsbehov. Nu känner åtminstone jag mig mycket tryggare i att möta studenter som är intresserade av Holmen, och det ska bli kul att komma ut på sådana event. Kanske ses just vi någon gång? Efter dagens diskussioner och genomgång väntade en spännande aktivitet – nämligen takvandring. Spana in bilderna längst ner!

På torsdag var det sedan dags att besöka den av Holmen svenska enheter som jag dittills inte besökt, Braviken. Jag började med att besöka pappersbruket och en av inköpskollegorna där. Han bjöd ner mig efter att vi pratat med varandra om lite jobbfrågor, och tyckte det var konstigt att vi inte hade setts. Sagt och gjort – jag skulle ändå förbi Norrköping och det var både trevligt och nyttigt att ses. Överallt känns det som man får ett väldigt varmt välkomnande och några bra råd på vägen. Sedan hann jag även med att besöka Braviken sågverk, som ingår i det projekt jag håller på med just nu. Jag är snart klar i Iggesund och ska nu göra samma sak på Braviken. Syftet med detta besök var dock bara att knyta lite kontakter och förklara vad det är jag sysslar med. Alla verkade väldigt nyfikna och det ska bli kul att arbeta med gänget i Braviken!

Vad jag har gjort idag behöver jag ju inte gå in på, det presenterade jag ju först av allt – suttit still! Väldigt skönt att ta det lite lugnt och jag har fått masssor gjort. Snart tar jag helg, med gott samvete.

 

Slussen från ovan!

  

Citytunneln

  

Kollegor på (inte så) hett plåttak!

 

No Comments - Click here to be the first to comment!





Bookmark and Share

Please leave a comment - click here!

Lastbilsmässa på italienskt vis


No Comments

Mitt jobb här på Italscania är i normala fall ganska stillasittande. Jag har min dator från Sverige, min dator från Italien, olika papper och en obegränsad mängd pennor. Och sen sitter jag vid skrivbordet och jobbar med olika saker från 8.30 till 17.30 med avbrott för förmiddagskaffe, lunch med kort promenad runt området och att tyst svära åt min kollega när hans telefon ringer på högsta volym (igen). Det är inte ett tråkigt arbete, men det kryper ändå lite i benen att få komma ut och röra på mig.

Förra helgen blev drömmen sann när jag besökte Monza nära Milano, en anrik racingbana för Formel 1. Denna gång var det dock inte små lättviktsbilar med stora däck som skulle köras utan tunga lastbilar. Scania deltog nämligen tillsammans med många andra företag i mässan TruckEmotion som på lördagen avslutades med provkörning av lastbilar på racingbanan. Vi hade en lång kö under hela dagen till att få provköra Scania men som tur var lyckades jag få plats att köra en vända. Om att köra på en Formel 1-bana finns med bland de 1000 saker man ska ha gjort i livet kan jag bara säga: Check!

Våra grannar hade lånat Fernando Alonsos formel 1-bil.
Tyvärr fick man inte köra den, men en Scania smäller väl högre?

Det var riktigt roligt att representera Scania på mässan. Jag hade hårdpluggat italienska under flera dagar så att jag inte skulle vara helt hjälplös när det gällde att prata med kunder och det gick oväntat bra. Visserligen var det svårt att hitta vokabulären för att demonstrera vår häftiga körsimulator på ett bra sätt, men jag klarade mig tillräckligt bra för att kunna diskutera Euro 6 (nya emissionsklassens) fördelar jämfört med Euro 0 (tänk stort svart moln från avgasröret) och att kunna skratta åt de skämt som förarna drog om IKEA. Ibland är det inte så dumt att vara svensk.

Största kulturkrocken hittills i Italien som verkligen fick mig att skratta var när vi först kom till mässan. På ena sidan hade vi fem tjejer i catsuits och högklackat som försökte locka oss in i montern bredvid oss och i grannmontern på andra sidan hade vi följande reklam om möjligheten att lasta dubbelt i en ny form av trailer:

Italiensk reklam är annorlunda än svensk

Hur man lockar till sig kunder i Italien.

Ibland känns Sverige extra långt borta… 🙂

/Louise

 

No Comments - Click here to be the first to comment!





Bookmark and Share

Please leave a comment - click here!

Gästbloggare: Rickard Arvidsson i Rumänien


No Comments

“Haide, haide, haide” ekar över fotbollsanläggningen. De är min rumänska fotbollstränare som tycker att jag ska göra lite bättre ifrån mig. Han kan ingen engelska och jag väldigt begränsad rumänska. Min rumänska sträcker sig faktiskt endast till “haide” som betyder något i stil med “kom igen” samt “bine” som betyder typ “bra” (hoppas jag)! Två-tre gånger i veckan tränar jag fotboll med några från jobbet, det är lite som korpen. Vi spelar i en serie med några andra företagslag och tränar med en tränare, det är det mest seriösa korpgäng jag har spelat i! För det första tränar vi två gånger i veckan. På dessa träningar kör vi spelövningar som faktiskt är rätt bra, förutom att vi aldrig riktigt får det att fungera, ty vi är ju ett korpgäng. Jag kan dessutom ärligt säga att jag inte lever upp till mitt smeknamn Zlatan som jag fick innan första träningen. Jag var ju aldrig någon stjärna som ung och är det definitivt inte nu heller efter 6-7 års uppehåll från fotbollen. Det blir dock bättre och bättre ju mer vi tränar, och jag börjar känna att jag själv börjar bidra mer och mer. Gjorde till och med 1 av 2 mål i debuten!

Rickard i fotbollsklädsel

Rickards profilbild som fotbollsproffs

Dock är jag som ni kanske har förstått inte här som fotbollsproffs utan jag är här i min proffskarriär som trainee på Scania. Jag går traineeprogrammet med inriktning marknad, och mer precist eftermarknad. Det är min fjärde och sista traineeplacering som jag spenderar på Scania Black Sea Region (Rumänien och Bulgarien). Lite intressant att dessa två länder är i samma BU (Business Unit), de är nämligen väldigt olika, annorlunda kulturer, annan valuta och dessutom två helt olika alfabet och språk.

Det är lite intressant det här med att vara i verkligheten. Jag brukar alltid kalla att vara i våra serviceverkstäder för att vara i verkligheten. Det blir ännu mer intressant när man kommer från fabriken, på något sätt kan man få stå till svars för allt fabriken gör, på gott och ont. Häromdagen hade till exempel verkstaden problem med en brandbil som hade suspekta vibrationer och man ej hittat en lösning på. Förmannen – som jag tidigare haft en del kontakt med och hjälpt med en annan grej – frågade mig om jag inte ville följa med ut och åka en sväng för att se om jag kunde hjälpa till och höra vad felet var, jag kom ju ändå från fabriken. Verkstaden gissar nu är att påbyggnationen skapar vibrationerna och vi ska prova att lyfta av den för att se om de försvinner. De roliga var dock att vår chaufför under provkörningen passade på att använda sirenerna när bilar var i vägen. Det blev än mer intressant när vi närmar oss infarten till Bukarest och han kör med sirenerna och tutar för fulla muggar och det är en poliskontroll. Snyggt som attan vänder han på Rumänskt sätt vid närmast möjlighet för vänster sväng, precis vid poliskontrollen. De vinkar förbi oss och jag försöker se helt normal ut i min propra traineeklädsel , chinos och skjorta på  ”shotgunplats” i brandbilen. Allt gick fint och de felsökande mekanikerna i brandbilen fick ett gott skratt när vi insåg att de inte tänkte kolla vad det var för filurer som lånat en brandbil. Jag är ganska säker på att det ej hade hänt i Sverige och tur är kanske det.

På väg till jobbet. Det finns transportförbättringar att göra i Rumänien.

Fick samma dag frågan från en av ”de nya” traineerna om jag kan rekommendera Rumänien som praktikplats. Ja det kan jag, det är definitivt en upplevelse. Människorna är öppna och jag ses som en resurs och får väldigt gärna vara med och tycka och tänka. Mycket är annorlunda och kanske framförallt jämfört med det trygga och tillrättalagda Sverige. Jag har svårt att tänka mig att jag hade lärt mig mer om eftermarknad i något annat land. Dock ska jag inte sticka under stolen med att det ska bli fantastiskt skönt att komma hem om ca 1 månad :)

Vänliga hälsningar eder tillgivne och propra brandman Rickard

No Comments - Click here to be the first to comment!





Bookmark and Share

Please leave a comment - click here!

Hur hamnade jag här?


No Comments

Jag har ju vid tidigare tillfälle lovat att berätta hur jag hamnade som trainee på Holmen, och har nu äntligen fått tid att knåpa ihop ett sådant inlägg. Här kommer det:

Jag har läst ett program på KTH som heter Civilingenjör och Lärare, där man på 5 år blir utbildad civilingenjör samt gymnasielärare inom det ämne man valt att inrikta sig på. För min del är det kemi. Under fjärde året på skolan kände jag att trots att jag läst väldigt mycket kemi så hade jag ingen koll alls på hur det såg ut i verkligheten – hur och vilka arbetar egentligen med kemi? Jag bestämde mig för att försöka hitta ett sommarjobb som innebar någon typ av arbete med kemi, vilket inte är det enklaste när man bo i Stockholm. Jag sökte bland annat ett jobb på ett laboratorium på pappersbruket i Hallstavik (ett av Holmens bruk) utanför Stockholm.

Tiden gick och jag hade nog nästan gett upp hoppet då telefonen till slut ringde (satt och pluggade till en alldeles speciellt jobbig tenta – minns det som om det vore igår). Det var chefen på laboratoriet på Hallsta Pappersbruk som ringde. Det jag minns allra starkast är att hon sa “bara så att du vet är det ingen finkemi, det är smutsigt, högljutt och hinkar med grisiga prover”. Det var inget som störde mig, även om jag vid det laget inte hade någon som helst bild av hur det skulle bli. Jag ska dock inte påstå att det var med något annat än blandade känslor som jag förberedde mig på att över sommaren “flytta” till Hallstavik. Planen var nämligen att jag skulle veckopendla.

Första dagen visade det sig att vi var 3 sommarpraktikanter på labbet, en kille som varit där tidigare och två nya tjejer (jag och Anna). Första dagen ägnades främst åt säkerhetsgenomgång, att hämta ut kläder och en rundvandring på bruket. Jag som aldrig varit i en industri förut gick runt med ögon stora som tefat. Mina arbetsuppgifter på laboratoriet kom att bli en sk. våtprovning, där man utför prover på ett antal steg i massaprocessen på bruket och jämför dessa med resultaten från verktyg som mäter samma sak online. Varje morgon var jag ute i bruket i ca 1 timme och gick runt till alla pappersmaskiner och hämtade prover, och befann mig sedan resten av dagen inne på laboratoriet. Orten Hallstavik var väl kanske inte det roligaste stället att spendera sommaren ensam, men med trevliga arbetskamrater och en utmanande jobb så var det övergripande betyget ändå helt klart positivt.

Till hösten började skolan igen och snart var det dags för exjobb. Jag funderade lite på att försöka göra något inom pappersindustrin, men fick sedan ett erbjudande på inom läkemedelsbranschen som passade väldigt bra till min utbildning och tidsmässigt – och hoppade på det. När exjobbet äntligen var klart, examen i hamn och det var dags att söka jobb. Men först skulle jag åka iväg på lite semester (man måste ju fira!). Innan jag åkte iväg kollade jag dock upp vad det fanns för traineeprogram att söka – eftersom jag visste att dessa ofta hade ganska tidiga ansökningsdatum. Jag tror att jag sammanlagt sökte 3 olika traineeprogam, varav ett var på Holmen. Anledning för att jag reagerade på just den här tjänsten som Projektledare inom strategiskt inköp som den kallades, var att det verkade vara en väldigt bred tjänst där jag dels kunde bidra med min kunskap som kemiingenjör och dels lära mig massor av nytt om inköp. Att det dessutom innebar arbete i projektform är något som jag vet passar mig väldigt bra. Sen måste jag ju erkänna att det faktum att tjänsten hade Stockholm som stationeringsort kändes väldigt bra, då jag trivdes i Stockholm och helst inte ville flytta.

Jag åkte iväg på semester, och en dag när jag stod nere i hamnen i Cannes på franska rivieran så ringer telefonen! De var från Holmen, och jag fick veta att jag och 8 andra var utvalda bland 150 sökande och skulle få komma på intervju på huvudkontoret i Stockholm. Jag fick även veta att det var de faktum att jag sommarjobbat på Hallsta som gjort att de reagerat på min ansökan och sedan hade jag fått väldigt goda lovord från mig chef där. Jag var så, så glad men samtidigt nervös.

Jag var ganska så nervös fram tills den dagen innan intervjun, men när jag vaknade på morgonen och skulle åka till intervjun var det som att jag inte orkade vara nervös längre, nu var det ju bara att köra! Jag träffade min blivande chef, traineeansvarig på Holmen och 2 blivande kollegor (i mitt fall en tidigare trainee). Att få träffa en av de tidigare traineerna, som haft exakt den tjänst jag sökte var otroligt bra eftersom man då kunde ställa precis alla frågor man undrade över. Jag tyckte inte att intervjun med chefen gick speciellt bra men de övriga var jag nöjd med. Jag var nöjd när jag lämnade Strandvägen den eftermiddagen – men var ganska övertygad om att jag inte skulle stå mig i den hårda konkurrensen.

På måndagen efter intervjun gick jag runt och tittade på klockan – hela dagen! När klockan slog 5 och det inte har ringt ännu gav jag upp hoppet. Klart att det inte känns kul, men jag gjorde åtminstone ett försök. Precis när jag i min besvikelse ska lägga undan telefonen (som varit klistrad i min hand hela eftermiddagen), så ringer det. Jag känner igen numret och inser direkt att jag fått det. JAG HAR FÅTT DRÖMJOBBET!

No Comments - Click here to be the first to comment!





Bookmark and Share

Please leave a comment - click here!

Motorväg? Hjälp!


No Comments

Bilkörning i Italien. Ja, det är ju inte direkt Indien, som Karolina skriver om, men jag har blivit varnad av ganska många att det inte är att leka med. På Scanias utbildning i riskmedvetande vid utlandsresa visades följande film för att beskriva situationen på italienska vägar:

http://www.youtube.com/watch?v=-v6drVPAij4

Inte direkt uppmuntrande. Trots detta stod jag här i Trento med bilnycklarna i handen och studerade min lånebil för de närmaste månaderna (tyvärr inte en Scania, utan en vanlig bil). Det finns en gräns för hur långt man klarar sig till fots och en tur till stormarknaden för att köpa alla basvaror man kan behöva under nästan tre månader kändes ganska långt förbi den gränsen. Lite lätt panik satte dock in när jag insåg att jag satt i en främmande bil i Italien och plötsligt var på väg upp på motorvägen. Min bil har nämligen inte GPS. Och hur snabbt får man egentligen köra på en italiensk motorväg? Vad betyder den där vita skylten men en massa text som svischade förbi? Men det gick bättre än väntat även om jag nog kommer ta den andra vägen jag hittade vid alla framtida inköpsresor. Utan motorväg.

I lördags kände jag mig dock inte längre ovan vid bilkörningen här efter att ha kört i 6-7 timmar runt halva Norditalien. Jag hade besök av två kompisar och passade på att utforska Verona, Gardasjön och bergen ovanför Bolzano som är nästa större stad norrut. Det kändes sjukt lyxigt att kunna vandra runt i en historisk storstad, ligga på stranden och vandra i bergen inom 24 timmar. I September. Södertälje har en del att jobba på.

Utsikt från berget Renon, norr om Bolzano i norra Italien

No Comments - Click here to be the first to comment!





Bookmark and Share

Please leave a comment - click here!

Older Entries Newer Entries