Gästbloggare: Cecilia Hagelberg, trainee i Warszawa


No Comments

Cześć! Dziękuję bardzo! Przepraszam!

Polska är ett svårt språk, som synes ovan. När jag flyttade hit så försökte jag i början att lära mig polska, men gav upp rätt snabbt. Efter snart tre månader i Polen har jag dock upptäckt att språket är det enda som inte är toppen med Polen – det är ett fantastiskt land.

Jag flyttade hit den 23 april, och gör min tredje rotation av traineeprogrammet på marknadsförings- och kommunikationsavdelningen i Polen, på Scania Polska, distributören som ligger i Warszawa. Mina huvudsakliga arbetsuppgifter har varit att projektleda Polens nationella final i Young European Truck Driver (YETD). Vansinnigt roligt, och väldigt lärorikt. Min chef, Paweł, har tagit emot mig på ett föredömligt sätt och inkluderat mig i alla möjliga aktiviteter, även sådana jag inte varit direkt involverade i, för att jag skulle få en överblick över hur marknadsföringsavdelningen i Polen arbetar. Detta innebar att jag har fått resa mycket i Polen och se annat än Warszawa. Jättekul, men jag kommer INTE att sakna hastigheten på polska motorvägar (tänk 190 km/h)…

Finalen i YETD gick av stapeln i Opole den sjätte och sjunde juli i år. Under den första tävlingsdagen fick de nio finalisterna ta sig igenom moment som ”fuel economy driving”, ”check before driving” och ”health and safety”, det sistnämnda i samarbete med Röda Korset. När teamet från Röda Korset upptäckte att jag är svensk så bestämde de raskt att jag skulle spela panikslagen medpassagerare som inte kan engelska/polska i den bilolycka de iscensatte för att testa förarnas säkerhetskunskaper. Mina invändningar var inte till någon nytta, och jag fick spela hysterisk svenska nio gånger om, en gång för varje finalist. En aktivitet som faller in i kategorin ”saker man inte trodde man skulle göra på jobbet”…

Finalens andra dag hölls på Master Truck, som är Polens största lastbilsmässa. Förra året kom ca 50 000 besökare (!!!). De nio finalisterna tävlade i precisionskörning, vilket inte är det lättaste. När alla var klara summerades poängen från båda dagarnas moment, och de två bästa fick möta varandra i Knock the King, som går ut på att förarna med lastbilen ska fälla koner som står i fyra olika hörn. Kruxet är att den kon de ska ha ned står mycket nära två andra koner som absolut inte får fällas av lastbilen, görs detta måste chauffören ut ur bilen och ställa upp dem igen, och förlorar då tid. Efter en mycket spännande final så hade vi till slut en segrare, som kommer att åka till Södertälje och representera Polen i den europeiska finalen i september. Hurra för Wojciech Kobierowski!

 

En liten bit av tävlingsbanan, där man kan se konerna som ska fällas i Knock the King.

En av väldigt många bilar som ställdes ut på Master Truck.

Det som inte varit YETD
Mina vardagar i Warszawa har sett ut ungefär så här:
Jag går upp klockan sex och sätter mig i bilen halv åtta. Det tar mig ca en timme att köra till jobbet, vilket mest beror på trafiksituationen, inte avstånden. Jag bor i centrala Warszawa, och distributören ligger en bit utanför. Jag är oftast framme på kontoret mellan åtta och halv nio. Väl på jobbet har jag som ovan nämnts mest jobbat med YETD, men även med andra egna projekt, samt med att hjälpa till i det löpande arbetet och ofta med kontakter med Sverige. Halv fem brukar jag köra hem. Jag har en barndomskompis som både bor och jobbar mellan mitt jobb och min lägenhet, så jag brukar ofta skjutsa henne – trevligt med sällskap. På kvällarna har jag mest hängt med kompisar, tränat och kollat in Warszawa. Min lägenhet är helt fantastisk, jag bor i en tvåa på 18:e våningen i centrala Warszawa.

Utsikten från mitt vardagsrum.

Att gå Scanias traineeprogram är helt fantastiskt, men igår upptäckte jag en av traineeprogrammets baksidor – att säga hejdå. Igår var sista dagen där både min chef samt undertecknad var på kontoret samtidigt. Min chef gav mig en flaska av någonting polskt (måste googla vad det är), en modellastbil som marknadsföringsavdelningen här hade skrivit sina namn på, och tre smällpussar på kinden. Det kändes rätt vemodigt att köra hem igår, samtidigt som jag var glad över att jag uppenbarligen inte hade gjort ett allt för katastrofalt avtryck här i Warszawa. Men – eftersom Scania är ett så fantastiskt internationellt företag så kommer jag att träffa Paweł redan i september igen – under europafinalen i YETD. Hurra!

Over and out från Warszawa,

/Cecilia

Framför bronsstatyn av Warszawas vapensköld, på torget i Gamla Stan.

 

No Comments - Click here to be the first to comment!





Bookmark and Share

Please leave a comment - click here!

Extra: Marknadstrainee talar ut


No Comments

Får man tid över i schemat så får man som trainee vara lite kreativ och framfusig för att fylla dagarna. Knappast några svårigheter när man har massor av traineekollegor som är stationerade på alla möjliga spännande ställen inom Scaniasfären. Igår kunde jag lägga en hel förmiddag på att besöka marknadstraineen Cissi som för tillfället sitter i Kungens Kurva hos Scania-Bilar Stockholm, huvudkontoret för Scanias återförsäljare i Stockholmsregionen.

Förutom att samtala med en lageransvarig om de tusentals artiklar som ska rymmas på en pytteliten bostadsyta (har du sett Alladdin så fattar du), bussmekanikerna vilda historier om hur för höga bussar har utmanat för låga broar med födelse av buss-cabriolet som resultat samt försäljare som ger försäljarsnack en ny innebörd så roade jag och Cissi oss kungligt i återförsäljarens egna lilla Scania shop. 

För de läsare som önskar veta mer om hur en marknadstrainee tillbringar sina glada dagar i Scanias traineeprogram kan här nedan få läsa Cissis alldeles egna ord:

Vad gör en marknadstrainee? Väldigt mycket olika saker skulle jag säga. I vår årskull är vi totalt fem, och vi är alla inom olika områden. Min hemavdelning är Brand & Marketing Communications. När jag sökte en traineeplats på Scania så visste jag inte att den avdelningen fanns, men det gör den, och som marknadsförare tycker jag att det är mycket roligt att Scania arbetar så medvetet med marknadsföring och sitt varumärke.

Efter min första period på min hemavdelning så roterade jag vidare till Scania-Bilar Stockholm, där jag lär mig enormt mycket, och har väldigt kul. Jag har ett eget projekt som jag arbetar med under den här perioden, men jag försöker också lära mig så mycket jag kan om verksamheten hos en återförsäljare. Så jag har pratat med lastbils- och servicemarknadssäljare, hängt i olika verkstäder, hängt med kundmottagare (som är fantastiskt duktiga på att hantera kunder, glada som upprörda), imponerats av hanteringen av reservdelslager, studerat lastbilskunder och chaffisar samt varit med på leveransmöten. Mycket lärorikt – speciellt att se hur man arbetar i gränssnittet mellan Scania CV och kunden, eftersom det inte alltid är helt enkelt.

Som marknadstrainee får man se mycket av den kommersiella sidan av Scania. Vi får vara med och sälja de produkter och tjänster som Scania tar fram, och ta reda på vad det är som kunderna vill ha och behöver. Inte alltid helt enkelt – kunder kan ha behov som de själva inte är medvetna om. Men väldigt utmanande! Om du har frågor om hur det är att vara marknadstrainee på Scania får du gärna höra av dig till mig. Jag nås alltid på cecilia.hagelberg@scania.com

Jag vet inte om jag riktigt lyckats besvara frågan om vad en marknadstrainee gör, men jag kan i alla fall säga vad en marknadstrainee är. Det är någon som har ett coolare jobb än det Jens har. (SKITSNACK, produktion är coolast – Jens anmärkning)

Som vi säger på Scania,

Buss och kran!

Cissi, coolaste truckern söder om Dalälven

/Jens & Cecilia

 

No Comments - Click here to be the first to comment!





Bookmark and Share

Please leave a comment - click here!