Hej hej!

Jag heter Josephine Hedman och är en av årets fyra traineer på Swedavia. Som rubriken lyder har ungefär en fjärdedel av min tid som trainee på Swedavia passerat och jag tänkte med detta inlägg berätta om mina projekt samt allmänt om traineeprogrammet. Som Elias skrev i sitt inlägg i november (klicka här för att läsa det) har vi traineer olika inriktningar och jag har förmånen att tillhöra koncernenheten Security and Safety. På min enhet jobbar vi med frågor som berör olyckor, tillbud, terrorism och hot. Dessutom jobbar vi med informationssäkerhet samt risk- och krishantering.

En av de bästa delarna med att vara trainee på Swedavia är att du får möjlighet att arbeta i projekt inom väldigt spridda områden – vilket är något jag redan under mina första månader har fått prova på. Dels har jag och min traineekollega William, medverkat i ett projekt för vår innovationsavdelning och ”benchmarkat” Swedavia mot andra ledande flygplatser i världen inom innovation och digitalisering. Vidare har jag varit delaktig i ett projekt som Nationellt Test och Kontroll Center (NTKC) utfört på Luleå Airport med syfte att undersöka lösningar för att möta nya regelkrav från EU gällande röntgenmaskiner. Förutom dessa två projekt som slutfördes precis innan jul har jag två mindre projekt som rullar på under hela traineeåret. Dessa faller in under min avdelning Security and Safety. Det ena projektet handlar om att uppdatera kontinuitetsplanen för säkerhetskontrollen, eller ”plan b om allt skiter sig” som en av mina kollegor så välvårdat uttrycker det. Det andra projektet handlar om informationssäkerhet och klassificering av våra system utifrån tre perspektiv: sekretess, riktighet och tillgänglighet. Förutom dessa två pågående projekt kommer vi nu till våren att starta upp två projekt med säkerhetsavdelningen på Arlanda – vilket jag verkligen ser fram emot. Båda projekten berör säkerhetskontrollen. Det ena handlar om logistik och förbättring av flöden och det andra är ett test som ska utföras vid säkerhetskontrollen.

Utöver att jobba i projekt består traineeprogrammet av mycket nätverkande och även studiebesök ute på våra flygplatser. Senast i början av december besökte vi Elias, traineekollegan i Göteborg. Under besöket fick vi bland annat träffa flygplatsdirektören på Landvetter, gå en ordentlig rundtur i terminalen samt besöka flygplatsens brandstation. Nedan ser ni några bilder från vår dag på Landvetter.  

Med dessa bilder säger jag tack för mig!

En hel vecka har gått sedan sist, och jag får ärligt talat fundera lite på vad som hänt det gånga veckan. Jag har varit förkylt och gått runt lite grann som i en dimma, ständigt med en näsduk i hand och halstablett i munnen. Ingen höjdare men nu är det gjort och till nästa vecka hoppas jag vara frisk.

I veckan har jag jobbat på med mitt projekt, som jag tidigare berättat består det av att göra en inköpsanalys på två av våra sågverk. Jag börjar blir klar med det ena (Iggesunds sågverk) och har under veckan haft de sista mötena gällande det. Nu återstår analys av mina resultat och lite fundering kring hur produkten ska se ut, samtidigt som jag kickar igång arbetet med det andra sågveret (Bravikens sågverk). Jag inbillar mig, och hoppas, att det går snabbare när man gör något för andra gången. Samtidigt märker jag redan nu att sågverken är väldigt olika, Braviken är relativt nystartat och har en helt annan typ av inköpsmönster. Spännande, ska det bli!

I veckan har jag även hunnit med ett besök på en av kartongmaskinerna nere på Iggesunds bruk. Man kan tycka att det är konstigt att jag blandar hejvilt, sågverk och pappersbruk, men jag försöker helt enkelt se så mycket att verksamheten när jag ändå är på plats i Iggesund. Besöket på kartongmaskinen var jättekul. Jag jobbade ju på en pappersmaskin i somras och kunde både se stora likheter och stora skillnader i hur maskinerna och anläggningen fungerar. En kartongmaskin har till exempel 3 inloppslådor mot pappersmaskinens enda! Under en dag nera på kartongmaskinen hann jag med att se massatornen och maskinkaren, hela maskinen, efterbehandlingen, höglagret och tunneln till terminalen, pilotanläggning och smetberedningen. Mycket att ta in på en och samma dag men otroligt intressant och kul. Efterbehandligen var en av de roligaste platserna, det påminnde lite om tomtens verkstad där kartongen paketerades på en massa olika sätt.

Generellt tycker jag att anläggning på Iggeunds bruk är otroligt fin, de arbetar verkligen med kvalitet i alla led, och personalen otroligt trevlig. Var man än kommer finns det alltid någon som vill berätta om vad de håller på med, vilket verkligen berikar denna typ av besök. Tack!

Nästa vecka är det återigen dags för traineeträff, vilket jag vid det här laget har lärt mig är väldigt intensiva dagar. Vi hörs på andra sidan 🙂