{"id":6677,"date":"2018-02-02T10:31:34","date_gmt":"2018-02-02T09:31:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.traineebloggen.se\/?p=6677"},"modified":"2018-02-02T10:32:10","modified_gmt":"2018-02-02T09:32:10","slug":"6677","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.traineebloggen.se\/index.php\/2018\/02\/trainee\/6677\/","title":{"rendered":"GKN &#8211; Aktivitetsvecka 2"},"content":{"rendered":"<p>Hall\u00e5 alla l\u00e4sare,<\/p>\n<p>Mitt namn \u00e4r Signe och jag \u00e4r en av traineerna p\u00e5 GKN Aerospace och det h\u00e4r blir mitt f\u00f6rsta inl\u00e4gg p\u00e5 traineebloggen. Som Lisa n\u00e4mnde i sitt f\u00f6rra inl\u00e4gg s\u00e5 \u00e4r en av f\u00f6rm\u00e5nerna av att vara trainee p\u00e5 GKN att f\u00e5 \u00e5ka p\u00e5 s\u00e5 kallade aktivitetsveckor, d\u00e4r man f\u00e5r bes\u00f6ka intressanta f\u00f6retag p\u00e5 eget initiativ. I december hade vi v\u00e5r andra aktivitetsvecka och vi valde att bege oss ut p\u00e5 en europaresa och vi bes\u00f6kte<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-6675 alignright\" src=\"http:\/\/www.traineebloggen.se\/wp-content\/uploads\/traineebloggen\/2018\/02\/IMG_5797-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.traineebloggen.se\/wp-content\/uploads\/traineebloggen\/2018\/02\/IMG_5797-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.traineebloggen.se\/wp-content\/uploads\/traineebloggen\/2018\/02\/IMG_5797-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.traineebloggen.se\/wp-content\/uploads\/traineebloggen\/2018\/02\/IMG_5797-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> Hamburg, Amsterdam, Noordwijk, Papendrecht samt Paris.<\/p>\n<p>Resan b\u00f6rjade med en privat helg i Amsterdam d\u00e4r vi tr\u00e4ffade n\u00e5gra av v\u00e5ra traineekollegor fr\u00e5n f\u00f6rra \u00e5rets traineeg\u00e4ng som g\u00f6r sin utlandspraktik i Nederl\u00e4nderna, det var mycket roligt att se dem igen och f\u00e5 h\u00f6ra hur de har det, speciellt eftersom vi snart beh\u00f6ver b\u00f6rja fundera p\u00e5 var vi vill \u00e5ka.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>P\u00e5 m\u00e5ndagen va<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-6674 alignleft\" src=\"http:\/\/www.traineebloggen.se\/wp-content\/uploads\/traineebloggen\/2018\/02\/ESA_value-of-the-moon-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.traineebloggen.se\/wp-content\/uploads\/traineebloggen\/2018\/02\/ESA_value-of-the-moon-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.traineebloggen.se\/wp-content\/uploads\/traineebloggen\/2018\/02\/ESA_value-of-the-moon-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.traineebloggen.se\/wp-content\/uploads\/traineebloggen\/2018\/02\/ESA_value-of-the-moon-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>nkades det bes\u00f6k p\u00e5 ESTEC som drivs av European Space Agency (ESA), den europeiska motsvarigheten till NASA. Dagen b\u00f6rjade med en g\u00e4stf\u00f6rel\u00e4sning av Paul Spudis, en amerikansk rymdforskare, som f\u00f6rel\u00e4ste om sin forskning kring \u201dthe Value of the Moon\u201d och pratade bland annat om hur vi kan utnyttja m\u00e5nen som resurs. Efter f\u00f6rel\u00e4sningen fick vi vet mer om ESA som organisation och hur internationella samarbeten fungerar. Vi fick ocks\u00e5 en rundvandring i deras grymt imponerande materiallabb samt se laboratoriet f\u00f6r framdrivningssystem. Dagen avslutades med en 3D film av den internationella rymdstationen och rundvisning i deras visningshall.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>N\u00e4sta anhalt p\u00e5 resan var Fokker Aerostructures i Papendrecht, Nederl\u00e4nderna, d\u00e4r vi f\u00f6rst fick en presentation om f\u00f6retaget och dess historia, f\u00f6ljt av en rundvandring i produktionen. Fokker \u00e4r ledande inom tillverkning av stj\u00e4rtpartiet f\u00f6r aff\u00e4rsjetplan vilket vi \u00e4ven fick se, mycket h\u00e4ftigt! Efter bes\u00f6ket var det dags att ge sig av mot Paris.<\/p>\n<p>F\u00f6retaget n\u00e4st p\u00e5 tur att bes\u00f6ka var GKN Driveline utanf\u00f6r Paris. Drivline \u00e4r en av de tre divisionerna p\u00e5 GKN och \u00e4ven fast vi tillh\u00f6r samma organisation s\u00e5 \u00e4r skillnaderna stora. De ber\u00e4ttade om sin verksamhet och visade entusiastiskt upp n\u00e5gra av deras drivknutar och drivaxlar samtidigt som de gav avancerade tekniska redog\u00f6relser f\u00f6r hur de fungerade och hade utvecklats. Det var mycket roligt att f\u00e5 l\u00e4ra sig mer om GKNs andra verksamheter.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-6676\" src=\"http:\/\/www.traineebloggen.se\/wp-content\/uploads\/traineebloggen\/2018\/02\/IMG_5879-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.traineebloggen.se\/wp-content\/uploads\/traineebloggen\/2018\/02\/IMG_5879-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.traineebloggen.se\/wp-content\/uploads\/traineebloggen\/2018\/02\/IMG_5879-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.traineebloggen.se\/wp-content\/uploads\/traineebloggen\/2018\/02\/IMG_5879-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-6673\" src=\"http:\/\/www.traineebloggen.se\/wp-content\/uploads\/traineebloggen\/2018\/02\/IMG-8267-169x300.jpg\" alt=\"\" width=\"169\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.traineebloggen.se\/wp-content\/uploads\/traineebloggen\/2018\/02\/IMG-8267-169x300.jpg 169w, https:\/\/www.traineebloggen.se\/wp-content\/uploads\/traineebloggen\/2018\/02\/IMG-8267-576x1024.jpg 576w, https:\/\/www.traineebloggen.se\/wp-content\/uploads\/traineebloggen\/2018\/02\/IMG-8267.jpg 750w\" sizes=\"(max-width: 169px) 100vw, 169px\" \/><\/p>\n<p>Det sista f\u00f6retaget att bes\u00f6ka var Safran som \u00e4r bel\u00e4get utanf\u00f6r Paris, en j\u00e4ttesite med ungef\u00e4r 5000 anst\u00e4llda. Vi fick f\u00f6rst en rundtur p\u00e5 deras egna museum som inneh\u00f6ll element fr\u00e5n hela flygindustrins historia, fr\u00e5n att br\u00f6derna Wright fl\u00f6g sina flygplan 1903 till 2000-talet d\u00e4r Safran arbetar f\u00f6r fullt med sina framg\u00e5ngsrika motorer LEAP samt CFM56, mycket intressant! Dock var h\u00f6jdpunkten p\u00e5 dagen n\u00e4r vi fick bes\u00f6ka final assembly linan och se de stora motorerna s\u00e4ttas ihop p\u00e5 riktigt. Vi fick ocks\u00e5 se de effektiva monteringslinorna f\u00f6r att klara av den framtida upptrampningen av produktionen pga h\u00f6g efterfr\u00e5gan fr\u00e5n kunderna.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-6672 alignright\" src=\"http:\/\/www.traineebloggen.se\/wp-content\/uploads\/traineebloggen\/2018\/02\/IMG_5908-e1517562520774-225x300.jpg\" alt=\"\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.traineebloggen.se\/wp-content\/uploads\/traineebloggen\/2018\/02\/IMG_5908-e1517562520774-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.traineebloggen.se\/wp-content\/uploads\/traineebloggen\/2018\/02\/IMG_5908-e1517562520774-768x1024.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/p>\n<p><b>\u00a0<\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ut\u00f6ver alla f\u00f6retagsbes\u00f6k s\u00e5 har vi ju sj\u00e4lvklart hunnit med lite annat skoj t.ex Heineken museet i Amsterdam, sightseeing i Paris samt julmarknad i Hamburg, bara f\u00f6r att n\u00e4mna n\u00e5gra aktiviteter. Gillar man att resa, tr\u00e4ffa sp\u00e4nnande f\u00f6retag och l\u00e4ra sig om andra branscher s\u00e5 aktivitetsveckan ett perfekt inslag i traineeprogrammet, och vem g\u00f6r inte det?!<br \/>\n\/Signe<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hall\u00e5 alla l\u00e4sare, Mitt namn \u00e4r Signe och jag \u00e4r en av traineerna p\u00e5 GKN Aerospace och det h\u00e4r blir mitt f\u00f6rsta inl\u00e4gg p\u00e5 traineebloggen. Som Lisa n\u00e4mnde i sitt f\u00f6rra inl\u00e4gg s\u00e5 \u00e4r en av f\u00f6rm\u00e5nerna av att vara trainee p\u00e5 GKN att f\u00e5 \u00e5ka p\u00e5 s\u00e5 kallade aktivitetsveckor, d\u00e4r man f\u00e5r bes\u00f6ka intressanta [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":200,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[625],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.traineebloggen.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6677"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.traineebloggen.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.traineebloggen.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.traineebloggen.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/200"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.traineebloggen.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6677"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.traineebloggen.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6677\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6698,"href":"https:\/\/www.traineebloggen.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6677\/revisions\/6698"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.traineebloggen.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6677"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.traineebloggen.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6677"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.traineebloggen.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6677"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}