{"id":2772,"date":"2013-11-13T15:39:35","date_gmt":"2013-11-13T14:39:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.traineebloggen.se\/?p=2772"},"modified":"2013-11-13T15:39:35","modified_gmt":"2013-11-13T14:39:35","slug":"lastbilschaffis-nasta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.traineebloggen.se\/index.php\/2013\/11\/trainee\/lastbilschaffis-nasta\/","title":{"rendered":"Lastbilschaffis n\u00e4sta!"},"content":{"rendered":"<p>En ny trainee g\u00f6r debut p\u00e5 bloggen h\u00e4r. Och vad kunde vara ett b\u00e4ttre tema f\u00f6r f\u00f6rsta inl\u00e4gget \u00e4n den storslagna kung\u00f6relsen att lastbilsk\u00f6rkortet \u00e4r hembergat? \ud83d\ude42 Efter en intensiv period av f\u00f6rst teori och sedan k\u00f6rlektioner \u00e4r det nu fixat! K\u00e4nns konstigt att det gick s\u00e5 snabbt, endast 5 veckor fr\u00e5n f\u00f6rsta\u00a0g\u00e5ngen jag rattade sj\u00e4lv p\u00e5 allm\u00e4n v\u00e4g\u00a0till att k\u00f6rkortet var i hamn. Solt som en fura gick jag fr\u00e5n uppk\u00f6rningen med ett stort leende p\u00e5 l\u00e4pparn. Jag. Lastbilsf\u00f6rare. Coolt!<\/p>\n<p>Det \u00e4r ju en ganska h\u00e4ftig sak, detta att vi f\u00e5r ta lastbilsk\u00f6rkort som en del av traineeprogrammet. Hade jag aldrig trott att jag skulle g\u00f6ra f\u00f6r ett par \u00e5r sedan!\u00a0Man kanske kan undra vad jag ska med det till, men jag tror att den produktkunskap och kundf\u00f6rst\u00e5else det ger\u00a0\u00e4r nyttig att ha med sig oavsett var i verksamheten jag senare kommer vara.<\/p>\n<p>S\u00e5 nu n\u00e4r den stora nyheten \u00e4r avklarad kanske en presentation \u00e4r p\u00e5 sin plats. Jag som \u00e4r ny bloggare h\u00e4r heter Emma Ljungberg och \u00e4r trainee med inrikting mot produktion. Innan jag b\u00f6rjade i augisti\u00a0har jag studerat Industriell Ekonomi i Link\u00f6ping med inrikting datateknik och logistik. Just nu \u00e4r jag mitt inne i min f\u00f6rsta praktikperiod som jag g\u00f6r p\u00e5 chassimonteringen i S\u00f6det\u00e4lje,\u00a0h\u00e4r g\u00f6r vi slutmontering av lastbilar och bussar. \u00c4r man som jag fashinerad av logistik \u00e4r detta \u00e5got av ett mecka; tv\u00e5 stycken rambalkar kommer in p\u00e5 ena sidan av fabriken och p\u00e5 den andra sidan rullar en f\u00e4rdig lastbil ut f\u00f6r egen maskin. D\u00e4remellan ser ett komplext n\u00e4t av materialfl\u00f6den till att\u00a0allt fr\u00e5n motor, v\u00e4xell\u00e5da och axlar s\u00e5 v\u00e4l som d\u00e4ck, hytt och ljudd\u00e4mpare kommer p\u00e5 plats p\u00e5 r\u00e4tt s\u00e4tt, vid r\u00e4tt tid. Sjukt fashinerande!<\/p>\n<p>Min roll \u00e4r just nu\u00a0i gruppen f\u00f6r\u00a0logistikutvecklare d\u00e4r jag jobbar mot den senare delen av lastbilsmonteringen.\u00a0Min eminenta handledare, Marcus,\u00a0har huvudansvaret och jag f\u00f6ljer med f\u00f6r att l\u00e4ra mig vad jobbet inneb\u00e4r och jag har \u00e4ven en del egna\u00a0mindre projekt som jag h\u00e5ller i. S\u00e5 nu har ni lite mer koll p\u00e5 mig och vad jag pysslar med, sen f\u00e5r jag g\u00e5 in lite mer p\u00e5\u00a0detaljer en annan g\u00e5ng. F\u00f6r nu h\u00e4nder det som karakt\u00e4riserar produktion, snabba puckar som m\u00e5ste l\u00f6sas. Produktionen m\u00e5ste rulla, lastbilarna ska ut i den takt det \u00e4r best\u00e4mt till de v\u00e4ntande kunderna\u00a0och om n\u00e5gonting riskerar st\u00f6ra detta g\u00f6r man allt man kan f\u00f6r att l\u00f6sa problemen. Nu ringde de och hade n\u00e5got problem med att f\u00e5 fram\u00a0ljudd\u00e4mpare till produktionslinan\u00a0som vi ska iv\u00e4g och kolla p\u00e5.<\/p>\n<p>Till n\u00e4sta g\u00e5ng!<\/p>\n<p>Emma<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En ny trainee g\u00f6r debut p\u00e5 bloggen h\u00e4r. Och vad kunde vara ett b\u00e4ttre tema f\u00f6r f\u00f6rsta inl\u00e4gget \u00e4n den storslagna kung\u00f6relsen att lastbilsk\u00f6rkortet \u00e4r hembergat? \ud83d\ude42 Efter en intensiv period av f\u00f6rst teori och sedan k\u00f6rlektioner \u00e4r det nu fixat! K\u00e4nns konstigt att det gick s\u00e5 snabbt, endast 5 veckor fr\u00e5n f\u00f6rsta\u00a0g\u00e5ngen jag rattade [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":81,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[86,1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.traineebloggen.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2772"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.traineebloggen.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.traineebloggen.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.traineebloggen.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/81"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.traineebloggen.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2772"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.traineebloggen.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2772\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2777,"href":"https:\/\/www.traineebloggen.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2772\/revisions\/2777"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.traineebloggen.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2772"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.traineebloggen.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2772"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.traineebloggen.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2772"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}